Sports)：魏建军炮轰新能源电动汽车真不环保？

政府花大力气推展的新能源汽车，居然被业界批评不节约能源不环保。　　长城汽车董事长魏建军在日前开会的股东大会上对投资者回应，长城做到电动汽车是为了应付国家油耗限值，他说道：我们发电主要靠煤电，在能源转化成过程中，实质上电动汽车并不节能环保，电动大巴比天然气大巴多10倍污染。　　无独有偶，今年3月，有外媒报导称之为新加坡一位特斯拉车主驾驶员的ModelS因为二氧化碳排放量微克被罚款。新加坡陆路交通管理局(LTA)回应，按照世界现有电力结构发电的二氧化碳废气平均值来计算出来，每放1度电产生的二氧化碳废气为500克，折算下来ModelS的二氧化碳排放量为每公里222克，归属于车辆排碳量计划的收费范围。

虽然随后，特斯拉官方做出对此，特斯拉的能耗为每公里181瓦时，不及上述444瓦时的一半。按此数字，ModelS只不过是合格的。

但即便这样，关于新能源尤其是显电动汽车否环保的争辩仍然都在。　　不节能环保的是发电还是电动车　　特斯拉刚在中国市场风行时，也曾多次遭专家和业内人士的批评。

上汽新能源和技术管理部总经理干频曾详尽算数过这样一笔账。重2108公斤的特斯拉仅有电池重量就有半吨，平均值每公里耗电量大约0.18度。

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