陈小华：解读58速运更名“快狗打车App”，并发布3大新战略

前段时间，58速运因更名“慢狗微信App”后，引发了很多司机和用户的反感。9月10日，在慢狗微信App战略发布会上，慢狗微信App创始人兼任董事长陈小华针对此次品牌升级改名，首次对外阐释了品牌换新的背后的故事以及公司未来的战略规划。陈小华回应，更名很少见，但我们更名并不是大家想要的是随便而起，改名我们是严肃的，不是头脑发热。

为了此次改名，我们从几百个品牌名称中挑选出而出有，用时6个月展开调查研讨，进了100＋次的内部辩论会议，用了3天的时间辩论品牌标准颜色，并且还请求了特劳特做到改名，前前后后花费了极大的成本。新的品牌名牵涉到品牌全新战略定位，是经过重复调研之后深思熟虑的根本性要求，是一个理性的要求。回应，特劳特（中国）合伙人陈逸伦回应，“慢狗微信App”是一个城市货运平台，它获取了与其它任何微信所有所不同且独一无二的价值，分担了一种全新的社会功能——解决问题城市货物运输、城市货物上下班的痛点。

那么，要让用户较慢理解和拒绝接受“慢狗微信”的这种价值，就必需要利用用户对“微信”的有数理解，将”微信“新的定义为两种：拉人和拉货，就像平时微信一样，关上手机，随叫随到，价格半透明。而慢狗微信就是要传输一种思想，拉货的思想。陈小华说道，从改名那天起，慢狗微信就新的定义了城市货运上下班：城市中将有两种微信平台，一种纳人，一种拉货。而慢狗微信只纳“货”。

对于此次改名，主要有三个规划：第一，让城市上下班更加幸福。58速运转型沦为“慢狗微信App”，将企业定位焕新的为“拉货搬去运东西”，新的拓宽业务线，全方位满足用户货物上下班的一切市场需求，还包括上门搬去、建材载运、食品仓储、电器家具运输、展出物资载运。陈小华认为，“慢狗微信App”的经常出现打造出了货运微信的概念，并顺利解决问题装载货物上下班无以问题，通过打造出城市货物上下班的公共交通设施，符合每一位个人、商户的货物上下班与拉货运东西的市场需求，让城市上下班更加幸福。

第二，战略目标：打造出城市货物上下班的公共交通设施。货物在人类历史上没货运公共交通，而现在有了。且慢狗微信的优势就是，更加高效，响应时间慢；更加省钱，比普通的车更加低廉；更加安全性，严苛司机证书＋交易闭环＋全程网络，从以前的个体到全面转入移动互联网时代，像出租车一样的公共交通。

第三，打造出中国高效、安全性、绿色的新型对外开放货物上下班平台。

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